松山湖管委会混凝土加固公司的施工方法(传统的混凝土结构改造方法)
传统的混凝土结构加固方法和特点
现阶段土建工程结构常用的几种传统加固方法主要有以下几种:
1.预应力钢筋加固法
预应力钢筋加固法是指在原结构上提高预应力钢筋构件以承受原结构的部分载荷，然后提高原结构的承载力的方法。在这个阶段 主要采用体外预应力钢筋加固法。
预应力钢筋法具有很好的加固效果，可以大大提高结构的整体承载能力。但加固后对原结构外观有一定危害；更适合大跨度或超重结构 结构及其在高地应力下的加固﹑混凝土构件在高应变力条件下的加固。但不适用于收集塑性变形较大的混凝土结构，加固后必须注意钢筋的防腐问题。
2.扩大横截面加固法
扩大横截面加固法，一般 弯曲构件是指在原构件的上下浇筑一层新的混凝土，补充相对的建筑钢筋，从而提高原构件的承载力。 扩大横截面加固法是 它是一种传统的结构加固方法，具有完善的设计方案和丰富多彩的施工经验；工程成本相对较低，可用于梁﹑板柱﹑各种混凝土结构的加固，如墙体和一般结构。其关键缺点是现场施工湿工作时间长，工程建筑静空明显减少。
3.改变加固承受力管理体系的方法
一般来说，改变承受力管理体系的加固方法 包括在梁中间增加支撑点（刚度支撑点或延展性支撑点），将多跨组合梁变成桁架梁。改变结构的承载力管理系统可以大大降低计算弯曲距离，提高结构和部件的承载能力，提高原结构的目的。
该方法非常简单，实际效果可靠。但加固劳动量大，容易危及房屋建筑的原状和应用。一般来说， 工程建筑的室内空间将继续减少。由提升的支撑点构件一般必须基本传递负荷，更适合所有工程建筑的加固。
4.松山湖管委会粘钢加固法
加固方法是在构件两侧粘贴厚钢板，厚钢板根据粘合剂和原构件的作用，提高结构的弯曲强度和弯曲工作能力，提高结构的安全性。一般适用于在正常湿度自然环境下承受基桩功效和弯曲构件的加固，这是近年来的发展趋势 一种快速加固方法。 加固方法的特点是施工方便快捷，只需按要求卸压防锈即可施工。现场湿工作量少，加固后24小时即可交付使用，加固后对齐 原结构本身的重量、外观规格和原静空无明显危害，可显著提高部件的弯曲刚度和承载力，质量高、价格低；但加固质量在于粘合剂质量和施工水平，特别是一旦发现墙面空鼓后，难以挽救。
5.外松山湖管委会包钢加固法
外包钢法是将角铁业务外包到原构件四角，角铁之间用镀锌扁钢焊接产生整体钢结构套的加固方法，以提高构件的承载力和延展性.一般在规定不明显扩大构件横截面的情况下选择，可以大大提高结构承载力，特别是结构柱周围的钢包裹，结构承载力比 比较靠谱，现场劳动量也比较小，结构横截面提升也不大。关键缺陷是不锈钢板使用量大，工程成本相对增加；解决连接点也有一定的难度系数。
加固混凝土结构
6.混凝土加固方法的更换
更换混凝土加固法是一个非常危险的整个施工过程，因此在加固施工前对施工安全进行评估。如果施工影响结构或部件的承载力或安全性，则计算其结构或部件在整个施工过程中的安装情况，以便制定有效的施工计划。对危害结构安全的部件应有专业的监测方案和应急处理对策。
7.混凝土梁的加固方法
扩大结构构件横截面总面积，提高其承载能力，考虑所有正常应用的传统钢筋方法，钢筋效果很好，经济发展，可用范围广，但施工复杂，湿工作劳动大，施工周期长，对房屋静空美观也会有一定的危害，原构件混凝土水平不得小于C10
加固混凝土结构
常见的混凝土表面加固方法
修复破坏位置的关键方法如下：
①基准面解决方案：根据不同的破坏情况和修复方法，可选择坐浆、凿槽、消除破坏的混凝土等方法。消除破坏混凝土时，可根据破坏水平和位置，采用人工凿除、人工整合镐凿除、中小型工程爆破整合人工凿除、钻排孔人工楔凿除或机械设备激光切割凿除。
②修复方法：
以下方法可以解决损坏混凝土表面的缝隙：
封闭式表面修复法
利用混凝土表面细小单独间隙或网状结构裂缝的毛细作用，消化吸收高粘度、透水性好的间隙，封闭修复粘合剂封闭间隙安全通道，提高结构的使用性能。玻璃纤维纱也应粘贴在防水层规定的结构位置的间隙表面（GF布)或碳纤维布（CF布)以提高封护效果
8.混凝土柱头的加固方法
业务外包槽钢加固法是一种可以大大提高横截面承载力和抗震等级工作能力的工程建筑加固方法。业务外包槽钢加固混凝土柱提示如下图所示：
混凝土结构松山湖管委会松山湖管委会加固设计方案及结构规定：
1.角铁的厚度不得小于5mm，角铁的周长对柱不得小于75mmmm。
2.扁钢箍板或锥板不得少于400mm×4mm，间隔不得超过20r（r是单角铁横截面的至少旋转半径)，不得超过500mm；在连接点区域，间隔应尽可能加密数据。
3.如果原柱被加固严重损坏，不适合重新安装，柱的功效可以忽略，所有载荷由钢架承担。
一般来说，上述方法可以很好地提高混凝土柱的纵向承载力，但在采用加固方法时，还应综合考虑工程建筑结构的安全系数、施工标准、应用室内空间和使用性能，从而制定混凝土柱的优化加固方法。
四、结构加固的新方法及发展趋势
基本方法在工程实践活动中有很多选择，但在某些情况下，该方法本身的一些限制促使他们不能考虑一些使用性能和美观大方的要求，或受到施工标准的限制。近年来，一些新的加固技术，如粘贴化纤聚合物材料加固法、钢丝网混合砂浆加固法、纺织材料嵌入式加固法等，从一开始就引进和出现在中国，以其优良的特点、特点和实际加固效果赢得了建筑业的关注和青睐。
碳纤维复合材料加固法：
纺织材料（FRP）加固修复土建工程结构的技术性是一种新技术的应用，旨在更好地提高传统方法的局限性。它在80年代末至90年代初相对发达 ，在日本、美国、韩国、欧洲等地，由于其诸多优势，实际效果显著 该地区获得了大量的营销推广。现阶段，它已经在加固和修复技术领域 一种广泛应用的技术，已经完全发展了工业。
根据纺织材料的不同，可分为玻璃纤维原料﹑碳纤维和阿拉米德原料。CFRP 具有象征性，其特征关键在以下几个方面：
(1)具有优异的物理物理性能:其抗压强度为一般不锈钢板的10 在两倍以上，弹性模具相当于一般不锈钢板的1.1～2.4 还有化纤片 材料重量轻，比例仅为不锈钢板的1/ 4 ；厚度小，一般塑料板的提升层厚度为0.mm~0.2毫米 因此，大多数结构横截面的规格和重量都没有得到改善。
（2）现场施工方便：无湿工作和火灾施工，占地面积小，无大中型施工机械，施工方便，效率高，施工质量容易保证。
(3)应用覆盖面广:可用于加固梁、板、柱、公路桥梁、隧道施工、烟囱等多种结构。特别是在斜盖壳和复杂连接点的加固中，具有其他加固方法无可比拟的优势，与混凝土的合理接触总面积达到100 %。
(4)具有优异的使用性能、耐腐蚀性、耐磁性等特点。
土建工程结构加固起源于上世纪80年代 时代中后期。1991年，欧州首次用CFRP加固国际上座公路桥梁后，这一技术便于当今世界的快速营销推广，特别是在20世纪90年代中后期日本阪神大地震后的全过程中。
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